Estació de càrrega

Introducció

——

Una estació de recàrrega fa referència a un dispositiu de càrrega que proporciona la reposició d'energia per als vehicles elèctrics. La seva funció és similar a la d'un dispensador de combustible en una gasolinera, que es pot fixar a terra o paret, i instal·lar-se en edificis públics (com ara edificis públics, centres comercials, aparcaments públics, etc.) i aparcaments residencials. o punts de recàrrega. Pot carregar diversos tipus de vehicles elèctrics segons diferents nivells de tensió.
L'extrem d'entrada de l'estació de càrrega està connectat directament a la xarxa elèctrica de CA i l'extrem de sortida està equipat amb endolls de càrrega per carregar vehicles elèctrics. Les estacions de càrrega generalment ofereixen dos mètodes de càrrega: la càrrega convencional i la càrrega ràpida. Les persones poden utilitzar una targeta de càrrega específica per passar-la a la interfície d'interacció home-ordinador proporcionada per l'estació de càrrega, realitzar les operacions de càrrega corresponents i imprimir dades de costos. La pantalla de visualització de l'estació de càrrega pot mostrar dades com ara la quantitat de càrrega, el cost i el temps de càrrega.

 

 

Funció

——

 

• Carregant:La funció principal d'una estació de recàrrega és proporcionar energia elèctrica per carregar les bateries dels vehicles elèctrics. Els diferents tipus d'estacions de recàrrega ofereixen velocitats de càrrega diferents, que van des de la càrrega més lenta de nivell 1 fins a una càrrega ràpida de nivell 2 i DC més ràpida, que permeten que els vehicles elèctrics es carreguin des d'unes poques hores fins a uns minuts.
• Múltiples nivells de càrrega:Les estacions de recàrrega solen oferir diferents nivells de càrrega per adaptar-se a diversos tipus de vehicles elèctrics i necessitats de càrrega. Aquests nivells inclouen:

Càrrega de nivell 1:Aquest és el nivell de càrrega més lent, normalment utilitzant una presa de corrent domèstica estàndard. És adequat per carregar durant la nit a casa.

Càrrega de nivell 2:Aquest nivell ofereix una càrrega més ràpida i requereix una estació de càrrega dedicada. Es troba habitualment en espais públics i zones comercials.

Càrrega ràpida de CC (càrrega de nivell 3):Aquest és el nivell de càrrega més ràpid, capaç de proporcionar una quantitat important de càrrega en poc temps. Sovint s'utilitza al llarg de les carreteres i en zones de gran trànsit per a recàrregues ràpides durant els viatges llargs.

• Compatibilitat del connector:Les estacions de recàrrega estan equipades amb diferents tipus de connectors per adaptar-se al port de càrrega de diversos models de vehicles elèctrics. Els tipus de connectors comuns inclouen CCS (sistema de càrrega combinat), CHAdeMO i el connector propietari de Tesla.
• Autenticació d'usuari:Moltes estacions de recàrrega incorporen sistemes d'autenticació d'usuari, com ara targetes RFID, aplicacions mòbils o pantalles tàctils, per garantir que només els usuaris autoritzats puguin accedir i utilitzar l'estació de recàrrega.
• Processament de pagament:Les estacions de recàrrega públiques sovint inclouen capacitats de processament de pagaments, que permeten als usuaris pagar per l'electricitat que consumeixen. Això pot implicar opcions de pagament per ús, models de subscripció o sistemes de pagament basats en aplicacions.
• Connectivitat de xarxa:Les estacions de càrrega es poden connectar a xarxes centrals que permeten la supervisió, la gestió i la resolució de problemes remots. Aquesta connectivitat ajuda els operadors de les estacions a fer un seguiment de l'ús, fer el manteniment i garantir un funcionament eficient.
• Gestió energètica:Algunes estacions de recàrrega incorporen funcions de gestió d'energia intel·ligents per optimitzar la càrrega en funció de factors com la demanda d'energia, les condicions de la xarxa i l'hora del dia. Això pot ajudar a equilibrar el consum d'electricitat i reduir la tensió a la xarxa.
• Ubicació i accessibilitat:Les estacions de recàrrega estan ubicades estratègicament en diversos llocs per facilitar l'accés als propietaris de vehicles elèctrics. Es poden trobar en aparcaments, centres comercials, al llarg de les carreteres i llocs de treball, cosa que fa que sigui convenient que els usuaris de vehicles elèctrics carreguin els seus vehicles mentre realitzen les seves activitats diàries.
• Impacte ambiental:En permetre l'ús de vehicles elèctrics, les estacions de recàrrega contribueixen a reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle i la dependència dels combustibles fòssils, promovent així la sostenibilitat i un transport més net.

 

Tipus

——

1. Estació de càrrega de nivell 1:

• Velocitat de càrrega: Lenta
• Tensió: 120 V AC
• Amperatge: normalment 12-16 amperes
• Descripció: la càrrega de nivell 1 utilitza una presa de corrent domèstica estàndard (NEMA 5-15). Proporciona la velocitat de càrrega més lenta i és adequat per a la càrrega durant la nit a casa. És la forma més bàsica de càrrega i sovint s'inclou amb la compra d'un vehicle elèctric.

2. Estació de càrrega de nivell 2:

• Velocitat de càrrega: Moderada
• Tensió: 240 V AC
• Amperatge: normalment 16-40 amperes
• Descripció: la càrrega de nivell 2 és més ràpida que la de nivell 1 i requereix una estació de càrrega dedicada. Es troba habitualment en espais públics, zones comercials, llocs de treball i configuracions de càrrega a casa. Les estacions de nivell 2 poden reduir significativament els temps de càrrega en comparació amb el nivell 1.

3. Estació de càrrega ràpida de CC (càrrega de nivell 3):

• Velocitat de càrrega: Ràpida
• Voltatge: varia (normalment voltatges més alts)
• Amperatge: varia (normalment amperatges més alts)
• Descripció: la càrrega ràpida de CC és l'opció de càrrega més ràpida i és adequada per a la càrrega durant els viatges llargs. Utilitza corrent continu (DC) i evita el carregador a bord del vehicle, permetent una ràpida reposició de la bateria. Les estacions de recàrrega ràpida de CC es troben sovint al llarg de les carreteres i les rutes principals.

4. Tesla Supercharger:

• Velocitat de càrrega: molt ràpida
• Voltatge: varia (normalment voltatges més alts)
• Amperatge: varia (normalment amperatges més alts)
• Descripció: els Tesla Superchargers són una xarxa de càrrega ràpida patentada dissenyada específicament per a vehicles Tesla. Ofereixen velocitats de càrrega extremadament ràpides i es troben estratègicament al llarg de les rutes de viatge populars. Els Tesla Superchargers només són compatibles amb els vehicles elèctrics de Tesla.

5. Estació de càrrega inductiva (càrrega sense fil):

• Velocitat de càrrega: varia (normalment més lenta que la càrrega per cable)
• Descripció: la càrrega inductiva utilitza camps electromagnètics per transferir energia entre l'estació de recàrrega i l'EV sense necessitat de cables físics. El vehicle s'ha d'estacionar directament sobre la plataforma de càrrega sense fil perquè es produeixi la càrrega. Tot i que és convenient, la càrrega sense fil és generalment més lenta que la càrrega per cable.

6. Estació de càrrega amb energia solar:

• Font de càrrega: plaques solars
• Descripció: les estacions de recàrrega amb energia solar utilitzen plaques solars per generar electricitat, reduint la dependència de l'energia de la xarxa. Es poden trobar a les zones exteriors i promouen una càrrega respectuosa amb el medi ambient.

 

Tecnologia de càrrega

——

Des que es va introduir el primer vehicle elèctric al segle XIX, les bateries recarregables s'han utilitzat com a font d'energia. Per a un vehicle elèctric, l'equip de càrrega de bateries és un dels subsistemes indispensables. La seva funció és convertir l'energia elèctrica de la xarxa elèctrica en energia elèctrica de les bateries dels vehicles elèctrics a bord. Hi ha diferents mètodes per classificar els dispositius de càrrega de vehicles elèctrics, que generalment es poden dividir en dispositius de càrrega a bord i dispositius de càrrega fora de bord. El dispositiu de càrrega a bord fa referència a un dispositiu instal·lat en un vehicle elèctric que utilitza una xarxa elèctrica de terra alterna i una font d'alimentació a bord per carregar la bateria, inclòs un carregador a bord, un grup electrògen de càrrega a bord, i un dispositiu de càrrega de recuperació d'energia en funcionament. Connecta directament un cable d'alimentació de CA amb un endoll a la presa de càrrega del vehicle elèctric per carregar la bateria. Els dispositius de càrrega de cotxes solen utilitzar carregadors de contacte amb estructures senzilles i de fàcil control, així com carregadors d'inducció. Està dissenyat completament segons els tipus de bateries a bord i té una forta pertinència. Els dispositius de càrrega fora de bord, és a dir, els dispositius de càrrega a terra, inclouen principalment carregadors dedicats, estacions de càrrega dedicades, carregadors universals, estacions de càrrega per a llocs públics, etc. Pot satisfer diversos mètodes de càrrega per a diverses bateries. Normalment, els carregadors fora de bord tenen una potència, volum i pes relativament grans per adaptar-se a diversos mètodes de càrrega. A més, segons les diferents maneres de conversió d'energia quan es carreguen bateries de vehicles elèctrics, els dispositius de càrrega es poden dividir en tipus de contacte i tipus d'inducció. Amb el ràpid desenvolupament de l'electrònica de potència i la tecnologia de control del convertidor, així com la maduresa i la popularització de la tecnologia del convertidor controlable d'alta precisió, el mode de càrrega de corrent constant en fase s'ha substituït bàsicament pel mode de càrrega que limita el corrent de tensió constant amb canvis continus en la càrrega. corrent i tensió. El procés de càrrega dominant segueix sent el mode de càrrega que limita la tensió i el corrent constant. El problema més gran de la càrrega de contacte rau en la seva seguretat i versatilitat. Per complir amb les estrictes normes de càrrega de seguretat, s'han de prendre moltes mesures al circuit per garantir que el dispositiu de càrrega es pugui carregar amb seguretat en diversos entorns. Els dos voltatges constants són una càrrega limitant el corrent i la càrrega de corrent constant en fase pertany a la tecnologia de càrrega de contacte. El nou tipus de tecnologia de càrrega per inducció per a vehicles elèctrics s'està desenvolupant ràpidament. Els carregadors d'inducció utilitzen el principi del transformador de camps magnètics de CA d'alta freqüència per induir energia elèctrica des del costat original del vehicle fins al costat secundari del vehicle, per carregar la bateria. El major avantatge de la càrrega per inducció és la seguretat, ja que no hi ha contacte directe entre el carregador i el vehicle. Fins i tot en condicions meteorològiques adverses, com ara pluja i neu, no hi ha risc de descàrrega elèctrica durant la càrrega.

---

La nostra empresa se centra en la tapa de coure d'alta qualitat, els contactes de terminals de fusibles, la barra de bus de condensador de pel·lícula EV (VEHICLE ELÈCTRICA), la barra de bus inversor fotovoltaica (ENERGIA SOLAR), la barra de bus laminat, les caixes d'alumini per a bateries noves d'energia, coure / llautó / alumini / acer inoxidable Peces d'estampació i altres productes elèctrics Muntatge d'estampació i soldadura de metalls des de fa més de 18 anys a la Xina. Vam començar com una petita operació, però ara ens hem convertit en un dels principals proveïdors de la indústria de vehicles elèctrics i fotovoltaics a la Xina.

Si tens alguna necessitat, no dubtis en contactar amb nosaltres i et respondrem el més aviat possible!