Barra d'autobús amb níquel

Barra d'autobús amb níquels’exposen a l’entorn de treball dels equips elèctrics durant molt de temps i s’odiquen fàcilment per la humitat, l’aire, l’esprai de sal o altres substàncies corrosives . com a barrera protectora, el nickel es resisteix efectivament a la corrosió dels entorns externs i prevé l’oxidació, l’oxidació o la degradació de la superfície de la barra important .

El propi níquel té una bona conductivitat i la capa xapada pot reduir la resistència de contacte de la barra de bus, millorant així l'eficiència de transmissió de corrent i reduint la pèrdua de potència i la generació de calor . per als sistemes de potència, la baixa resistència de contacte pot assegurar la conducció de corrent estable i evitar les fallades dels equips o els accidents elèctrics causats per un corrent inestable, millorant així la seguretat i la fiabilitat del sistema .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

El tractament de la placa de níquel no només millora la duresa delbarres de bus de coure xapades en níquelsuperfície, però també millora la resistència al desgast i la resistència a les ratllades . La barra de bus pot trobar fricció, vibració o col·lisió durant l’ús a llarg termini . La capa de xapa de níquel pot reduir eficaçment els danys causats per aquests factors a la superfície del producte i mantenir la seva integritat estructural .

La superfície del xapat de níquel és llisa i plena de brillantor metàl·lic, que no només millora l’aspecte delbarra de níquel, fent-lo més bonic i professional, però també té fortes propietats anti-fouling . La capa de níquel redueix l’adhesió de la brutícia, la pols i l’oli, facilitant la neteja i el manteniment .

La resistència a alta temperatura del níquel permetBarres de bus de níquelPer treballar de manera estable en entorns d’alta temperatura . La capa de xapa de níquel pot alentir eficaçment els canvis superficials de la barra de bus causats per fluctuacions de temperatura i mantenir la seva conductivitat estable i les propietats mecàniques .}