Barra de bus del terminal de bateries d'automòbils: solucions de connexió d'alta fiabilitat, apoderant una nova era de mobilitat elèctrica

Amb el ràpid desenvolupament de nous vehicles energètics, vehicles connectats intel·ligents i vehicles de combustible de gamma alta, augmenten la seguretat, la fiabilitat i els requisits d’eficiència del sistema elèctric del vehicle. Com a pont important que connecta el mòdul de la bateria i la font d’alimentació del sistema, la barra de bus del terminal de la bateria automobilística s’està convertint en un component de nucli indispensable en l’arquitectura elèctrica. Té una estructura senzilla, una alta eficiència de conducció i un excel·lent rendiment sísmic. S'utilitza àmpliament en mòduls clau com el sistema d'alimentació del vehicle, BMS (sistema de gestió de bateries) i PDU (unitat de distribució d'energia).

 

 

 

 

L’aïllament de mascotes de la barra d’automòbils és una barra conductora metàl·lica que s’utilitza per connectar la bateria i el sistema elèctric. Normalment està fet de coure o alumini. La superfície pot estar platada de níquel, platejat, recobert o aïllat segons la demanda. La seva funció principal és completar la conducció i distribució eficients de grans corrents, reduir la redundància del cable, millorar la utilització de l’espai i millorar l’estabilitat elèctrica i la seguretat del vehicle.

 

En l’entorn operatiu del sistema d’alta tensió de nous vehicles energètics (normalment per sobre de 400V), el rendiment de l’automoció de la barra de bus està directament relacionat amb l’eficiència de transmissió d’energia, la seguretat del mòdul de la bateria i la vida del sistema.

 

 

Actualment, hi ha dos materials de barra de bus de terra automobilístics principals: coure d’alta puresa (coure T2 o coure C1100) i alumini d’alta resistència (com ara 1060, 6061, 6101 i altres aliatges d’alumini). Els materials de coure són adequats per a ocasions amb requisits d’alta densitat de corrent, com ara la sortida de potència principal, la connexió de circuit de potència, etc., a causa de la seva excel·lent conductivitat (conductivitat fins a 99,9%) i bones propietats anti-oxidació. Les barres de bus d’alumini s’utilitzen àmpliament en les línies d’adquisició de senyal BMS, connexions de càrrega lleugera i altres escenaris a causa de les seves característiques lleugeres i un bon rendiment de dissipació de calor.

 

La nostra empresa controla estrictament la proporció de puresa i composició de les matèries primeres en l’etapa de selecció de materials per assegurar -se que tenen excel·lents propietats elèctriques, propietats tèrmiques i resistència a la corrosió. Al mateix temps, podem proporcionar materials certificats respectuosos amb el medi ambient que compleixin els estàndards ROHS i arribin als estàndards per complir els alts estàndards de compliment dels requisits del mercat internacional.

 

 

 

 

 

Segons la disposició de la bateria, l’estructura elèctrica del vehicle, el mètode d’instal·lació i altres requisits, la barra de bus de bateries del cotxe es pot personalitzar en una estructura d’una sola capa, doble o fins i tot de diverses capes i pot integrar diversos canals i canals de senyal de corrent. Al mateix temps, per adaptar -se al complex disseny espacial de l’entorn automobilístic, la nova barra de bus de condensador de pel·lícules d’energia energètica es pot processar mitjançant estampació de precisió, flexió, soldadura o tall làser per maximitzar la seva adaptabilitat a la instal·lació.

 

Podem fer ràpidament mostres segons dibuixos de clients o models 3D, assegurar un control precís de les toleràncies dimensionals en la producció massiva (fins a ± 0,05 mm) i donar suport a diversos processos de connexió, com ara la connexió de cargol, el rebliment, la transició de coure-alumini, el recobriment d’aïllament, etc., per proporcionar als clients solucions personalitzades úniques.

 

 

 

 

 

Els connectors d’energia d’automòbils han de treballar en entorns d’alta temperatura, humitat elevada i de gas corrosiu durant molt de temps, de manera que la tecnologia de tractament superficial és crucial. La nostra empresa pot proporcionar les següents solucions de tractament de superfície madures:

 

Xapa de níquel:Millora la capacitat anti-oxidació i anti-corrosió de la superfície de la barra de la bateria EV, adequada per a ambients durs.
Plate de plata:Millora l’estabilitat de la resistència al contacte, adequada per a aplicacions de transmissió de senyal d’alta freqüència o d’alta velocitat.
Recobriment d’aïllament epoxi/calor:Eviteu el curtcircuit i la interferència elèctrica externa, milloreu la seguretat.
Recobriment o pintura PVD:Aconsegueix la identificació específica de color i la personalització d’adaptabilitat ambiental.

A més, admetem l’ús de la tecnologia de marcatge làser i la tecnologia de polvorització de codis QR per aconseguir la gestió de traçabilitat del producte i ajudar els clients a millorar les capacitats de seguiment de la qualitat del producte.

 

 

Avui, a mesura que la nova onada d’energia arrasa el món, la capacitat de connexió eficient del sistema elèctric s’ha convertit en un dels factors clau en la competitivitat del vehicle. Com a component important per assolir aquest objectiu, les barres de bus EV estan sent adoptades per cada vegada més proveïdors OEMs i Tier 1 a causa dels seus avantatges com ara alta conductivitat, estructura flexible, connexió estable i adaptació diversa.

 

Triar un estable i fiableBarra d'autobusos d'automòbilsLa solució que compleix els estàndards internacionals no només pot millorar el rendiment i la seguretat del sistema elèctric, sinó que també aportar un valor considerable a l’augment de la reducció de costos i l’eficiència del sistema de vehicles. La nostra empresa està disposada a ajudar els vostres productes a destacar al mercat global amb anys d’acumulació de la indústria i fortes capacitats de fabricació.

 

Si necessiteu mostres gratuïtes o pressupostos de solució personalitzats, poseu -vos en contacte amb nosaltres. Us proporcionarem resposta ràpida i serveis professionals.