Anàlisi del coneixement de la indústria de les filades de coure

Amb la popularització accelerada de les plataformes d'alt-tensió de 800 V per als vehicles d'energia nova, les barres d'alta-tensió de coure i alumini dins del paquet de bateries s'han convertit en "carreteres" per transportar corrent. El seu rendiment determina directament l'autonomia de creuer, l'eficiència de càrrega ràpida i fins i tot el resultat final de seguretat de tot el vehicle. Com a component conductor bàsic d'aparells elèctrics d'alta i baixa tensió, equips de distribució d'energia i nous mòduls de bateries d'energia, la barra de coure (també coneguda com a barra de coure o barra de coure) té un paper clau en la transmissió de corrent i la connexió de diverses unitats elèctriques en equips elèctrics a causa de la seva resistència extremadament baixa i excel·lent conductivitat. En comparació amb els cables tradicionals, la barra de coure té avantatges significatius en el rendiment elèctric i la utilització de l'espai. Per tant, tant si s'utilitza en barres de fase U, V, W en armaris de distribució industrial o barra d'alta tensió en el nou camp energètic, la puresa del seu material (com ara la puresa del coure T1/T2 ha de ser superior o igual al 99,90%) i el disseny transversal-s'han de tenir en compte estrictament per garantir que el sistema encara pugui mantenir un funcionament estable en condicions ultra{1} actuals.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pel que fa al processament del material, per tenir en compte tant la conductivitat elèctrica com la resistència a la corrosió, el procés de tractament superficial de la barra de coure és especialment important. Tot i que el coure pur té una conductivitat elèctrica excel·lent, per evitar que l'entorn extern provoqui corrosió oxidativa a les barres de coure i millorar el rendiment de la superfície de contacte de la connexió, a la indústria s'utilitzen sovint processos com l'estany, el niquelat o el recobriment amb agents protectors. Per exemple, l'estany a la superfície de les barres de coure no només pot prevenir eficaçment l'oxidació, sinó que també pot utilitzar la capa d'aliatge formada per la combinació d'estany i coure per millorar l'adhesió del recobriment mantenint un bon rendiment de soldadura. En el processament de barres de coure suau, sovint es laminen desenes de capes de làmina de coure de 0.05- 0.2 mm mitjançant la tecnologia de soldadura per difusió de polímers. Aquesta estructura pot reduir eficaçment l'efecte de la pell del corrent altern, mentre que les barres de coure dur es formen mitjançant processos com el tall, el punxonat, el doblegat i el niquelat superficial. Independentment del procés que s'utilitzi, l'objectiu final és crear una barra de coure amb un rendiment excel·lent, de manera que pugui complir els requisits de capacitat de càrrega actuals alhora que tingui una excel·lent resistència mecànica i adaptabilitat ambiental.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pel que fa a la tecnologia de fabricació, hi ha diferències significatives en els procediments de processament de barres de coure tou i barres de coure dur, que es reflecteixen principalment en els mètodes de soldadura i conformació. El processament de tires de coure suau comença amb el tall de làmines de coure o làmines de níquel. El gruix de la làmina sol estar entre 0,05 i 0,2 mm. El gruix total es determina en funció de la capacitat de càrrega actual i es calcula el nombre de capes de làmina. A la connexió del forat obert-, la làmina de níquel es solda a la superfície de la barra de coure per millorar la resistència a la corrosió i al desgast i evitar un augment de la resistència de contacte després de desmuntar i muntar repetidament. A continuació, es realitza la soldadura laminat, és a dir, s'apilen desenes de capes de làmina de coure i després es solden per difusió de polímers per formar una zona de connexió amb bona conductivitat. Aquesta tecnologia de soldadura utilitza alta temperatura i alta pressió per provocar la difusió i l'enllaç atòmics a la interfície de les làmines de coure multi-. És un mètode de soldadura en fase sòlida-i s'utilitza àmpliament en la fabricació de connexions suaus per a mòduls de bateries i equips d'alimentació.

 

Un cop finalitzada la soldadura, les rebaves, l'escala i les taques d'oli s'eliminen mitjançant el decapat i el tractament de la superfície i, a continuació, els forats de connexió dels cargols es processen mitjançant equips de perforació. En alguns escenaris en què s'ha d'augmentar l'àrea de contacte, es requereix soldadura per solap a la connexió per formar la barra de coure amb forma especial-. Aquest procés és senzill, d'alta-resistència, de baix-cost i adequat per a entorns de gran intensitat, espai compacte i vibracions. Finalment, es realitza el plegat per aconseguir un angle o forma específic de la barra de coure. La clau és aconseguir una deformació plàstica sense destruir el rendiment conductor. Pel que fa al processament de barres de coure dur, el procés és relativament senzill: el material de coure es talla i es tanca, els forats de connexió es perforan i després es formen amb una màquina de doblegar. A continuació, es tracta la superfície per eliminar la capa d'òxid i les taques d'oli. Les connexions estan xapades-níquel per millorar la resistència a la corrosió. Finalment, la capa d'aïllament s'embolica enrotllant una pel·lícula de polímer PI o procés d'immersió. En tot el sistema de fabricació, els conceptes de disseny i l'experiència de fabricació dels fabricants de sistemes BusBar i les barres de bus PCB proporcionen una referència important per al processament refinat de barres de coure/alumini, especialment en la soldadura d'apilament multi-, l'embolcall d'aïllament i el plegat de precisió.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En els escenaris reals d'instal·lació i aplicació, els processos de muntatge estandarditzats són la garantia d'un funcionament fiable-a llarg termini del sistema de barres. S'han d'utilitzar guants durant el procés de muntatge de barres de coure per evitar la contaminació de la superfície. Els elements de subjecció utilitzats per a la connexió han de ser cargols galvanitzats que compleixin els estàndards, i les claus de torsió s'han d'utilitzar estrictament per a la confirmació de l'estreny per evitar el sobreescalfament local causat per un mal contacte. Per a dues o més barres de coure rectangulars connectades en paral·lel, durant la instal·lació s'ha de reservar un buit no inferior al gruix per garantir la convecció de l'aire i la dissipació de la calor. Amb la miniaturització i la integració d'equips electrònics de potència, els escenaris d'aplicació de barres s'estan estenent cada cop més, des de la distribució d'energia industrial tradicional fins a barres de PCB de precisió i diversos mòduls de potència compactes. Aquests escenaris d'aplicació requereixen que la barra colectora no només tingui grans capacitats de transmissió de corrent, sinó que també aconsegueixi un modelat geomètric complex en un espai limitat, la qual cosa suposa un repte extremadament elevat per a la precisió del procés de fabricació.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Si necessiteu confirmació del dibuix d'enginyeria, producció d'assaig de mostres o subministrament per lots, poseu-vos en contacte amb el nostre equip tècnic. Farem coincidirBarra de bus de bateria de couresolucions basades en l'estructura del paquet de bateries i els paràmetres elèctrics.