Explicacions detallades del coneixement de la indústria de les solucions de shell d’alumini de bateries

En el camp de l’emmagatzematge d’energia, les closques d’alumini de bateries, com a components d’embalatge clau, afecten directament la seguretat, l’estabilitat i la vida útil de les bateries. A continuació, introdueix coneixements professionals rellevants.

 

 

Els aliatges d'alumini 6061 i 6063 s'utilitzen habitualment per fabricar estoigs de bateries d'alumini. El 6061 conté elements de magnesi i aliatge de silici, amb una resistència a la tracció de 200-300 MPa, rendiment de rendiment d'aproximadament 100-200 MPa, un coeficient d'expansió tèrmica baixa i pot suportar l'impacte de la força externa per mantenir l'estabilitat de l'estructura de la bateria. El 6063 té un excel·lent rendiment d’extrusió i és adequat per a la fabricació de closques d’alumini en forma de complex. Després de l'anodització, forma una pel·lícula d'òxid 10-20 μm amb una forta resistència a la corrosió. No hi ha cap rovell evident a la prova de polvorització de sal per a 500-800 hores.

 

 

 

(I) Disseny estructural
Les estructures comunes són quadrades i cilíndriques. Les closques d’alumini quadrat tenen una gran utilització d’espai i s’utilitzen majoritàriament en bateries d’energia i bateries d’emmagatzematge d’energia. Són convenients per apilar i disposar de cèl·lules de la bateria i millorar la densitat d’energia dels paquets de bateries. Les closques d’alumini cilíndric s’utilitzen sovint per a bateries petites, com ara 18650 bateries. Sovint es tanquen amb la soldadura o la soldadura, amb una amplada de segellat de 1-2 mm per evitar fuites d’electròlits.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(Ii) Disseny de dissipació de calor
La càrrega i la descàrrega de la bateria generaran calor. La caixa de bateries d’alumini pot millorar l’eficiència de la dissipació de la calor afegint aletes de dissipació de calor i utilitzant materials d’aliatge d’alumini que condueix la calor. Les closques d'alumini d'alt rendiment tenen solcs de dissipació de calor a la superfície, cosa que redueix la resistència tèrmica en un 20%-30%. El greix de silicona conductora tèrmica s’omple entre la closca d’alumini i la cèl·lula de la bateria per millorar la transferència de calor.

 

(I) modelat d'extrusió
El billet d'aliatge d'alumini s'escalfa al grau 450-550 i es pressiona a través d'una extrusora per formar -la mitjançant una matriu. Aquest procés és adequat per a la producció massiva de bateries d’ions de liti amb formes regulars i pot produir peces 5-10 per minut.

(Ii) Motching estirament
Apte per a la bossa de laminat d'alumini per a bateries d'ions Li amb formes complexes i grans profunditats. La velocitat d’estirament es controla a 5-15 mm/s, i la relació d’estirament és 1. 5-3 per evitar que la closca d’alumini s’esquerdi i s’arrugui i garanteixi la qualitat.

(Iii) procés de soldadura
Soldadura làser i soldadura de resistència s’utilitza habitualment. La soldadura làser té energia concentrada i velocitat ràpida, que pot arribar a {{0}} m/min. La soldadura és estreta 0 per. 2-0. 5mm, cosa que redueix la zona afectada per la calor. La soldadura de resistència s’utilitza per a parts amb requisits d’alta resistència de soldadura.

 

 

 

(I) Inspecció de segellat
Utilitzeu un detector de fuites de l'espectròmetre de massa d'heli per omplir l'heli per detectar -lo, amb una precisió de detecció d'1 × 10⁻⁹pa ・ m³/s per assegurar -vos que elPaquet de bateries de Lifepoestà lliure de fuites.

(Ii) Inspecció de la propietat mecànica
Utilitzeu una màquina de prova de material universal per provar la resistència a la tracció, la força de rendiment i l’allargament. Per exemple, la resistència a la tracció de la closca d’alumini de bateria elèctrica no és inferior a 200MPa i l’allargament no és inferior al 10%.

(Iii) inspecció de precisió dimensional
Utilitzeu un instrument de mesura de tres coordenats per mesurar amb una precisió de ± 0.

 

Al camp dels vehicles elèctrics, les fundes de cel·les de la bateria EV estan encapsulades en paquets de bateries. Les seves propietats lleugeres i mecàniques i resistència a la corrosió asseguren el funcionament segur de les bateries. En el camp de l’emmagatzematge d’energia, les closques d’alumini s’utilitzen per encapsular les bateries d’emmagatzematge d’energia per assegurar un funcionament estable a llarg termini del sistema. En el camp de l’electrònica de consum, les closques d’alumini s’utilitzen per encapsular petites bateries de liti per satisfer les necessitats de bateries primes, boniques i protectores.

Elclosca d'alumini de bateriesLa solució cobreix múltiples enllaços i cada enllaç està estrictament controlat per satisfer els requisits del rendiment i la seguretat de la bateria en diferents camps i promouen el desenvolupament de la tecnologia de bateries.