Quins són els avantatges del material d'alumini per a les carcasses de la bateria de nova energia?

 

Amb el desenvolupament de vehicles d'energia nova, especialment vehicles elèctrics purs, s'han plantejat requisits més elevats per al desenvolupament de vehicles lleugers. La demanda urgent per al desenvolupament de vehicles d'energia lleugera ha generat l'aplicació decarcassa de la bateria d'aliatge d'alumini. Tots els OEM ipaquet de bateriesels fabricants de la indústria estan investigant i desenvolupant noves solucions lleugeres per a carcasses de bateries. Des del punt de vista del desenvolupament actual, la solució de carcassa de la bateria d'aliatge d'alumini té una perspectiva relativament lleugera. El cost d'aplicació integral de les carcasses de la bateria d'aliatge d'alumini és baix, el rendiment compleix els requisits i es pot aconseguir la integració del canal d'aigua de circulació de les bateries refrigerades per aigua.

 

Quins materials s'utilitzen per a carcasses de bateries al mercat? S'entén que les carcassas més venudes al mercat haurien de ser les carcassas d'alumini, i els aliatges d'alumini també són un dels tipus de metall.Aliatges d'aluminitenen baixa densitat, però relativament alta resistència, propera o superior a l'acer, tenen una bona plasticitat, es poden processar en diversos perfils i tenen una excel·lent conductivitat, conductivitat tèrmica i resistència a la corrosió. S'utilitzen àmpliament a la indústria i el seu ús és el segon només per darrere de l'acer.

 

 

 

 

 

També hi ha una carcassa d'acer inoxidable i les carcassas de bateries fetes d'aquest material també són força habituals. L'acer inoxidable és l'abreviatura d'acer inoxidable resistent a l'àcid. Els acers que són resistents als mitjans corrosius febles com l'aire, el vapor i l'aigua o tenen propietats inoxidables s'anomenen acer inoxidable; i els acers resistents als mitjans corrosius químics (àcids, àlcalis, sals, etc.) s'anomenen acers resistents als àcids.

L'aliatge d'alumini s'ha convertit en un material estrella en la indústria de l'automòbil en els últims anys a causa del seu pes més lleuger i millor rendiment. Les dades rellevants mostren que el consum anual acumulat d'alumini del meu país a les terminals d'automòbils ha arribat als 3,711 milions de tones. Els aliatges d'alumini fos, els aliatges d'alumini forjats, els perfils d'extrusió d'alumini, les plaques d'alumini i altres tipus d'alumini s'utilitzen àmpliament en sistemes com la carrosseria i el xassís. A més, amb l'esclat del mercat de vehicles d'energia nova, les carrosseries totalment d'alumini, els paquets de bateries d'aliatge d'alumini i altres aspectes també han marcat el punt culminant de desenvolupament i aplicació.

 

El pes lleuger i l'alta seguretat fan que les carcasses del paquet de bateries d'aliatge d'alumini siguin el corrent principalcarcassa de bateria d'alimentació. La carcassa de la bateria d'energia utilitza materials d'alumini amb fàcil processament i formació, bona resistència a la corrosió a alta temperatura, bona transferència de calor i conductivitat. Per tant, la carcassa de la bateria amb aliatge d'alumini és més prima i relativament més lleugera que la carcassa d'acer amb la mateixa capacitat. A més, una vegada que la bateria explota, la força d'explosió de la carcassa d'alumini de la bateria de liti és més feble que la de la carcassa d'acer i el dany causat per la bateria de la carcassa d'alumini és relativament menor.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La carcassa de la bateria d'aliatge d'alumini resol eficaçment els requisits de densitat d'energia de qualitat dels vehicles d'energia nova, compleix la política de subvencions i és afavorida pels fabricants d'automòbils. Abans de la introducció de la nova política de subvencions, els fabricants de vehicles d'energia nova solen utilitzar l'acer com a material per a la caixa de la bateria per reduir considerablement el cost de producció de tot el vehicle, però també va provocar problemes com el pes de la bateria del vehicle d'energia nova. El sistema és massa gran i la densitat d'energia del sistema de bateries és baixa. L'emissió de la nova política de subvencions energètiques ha ajudat els fabricants de vehicles d'energia nova a reduir el cost d'utilitzar aliatges d'alumini, de manera que els fabricants d'automòbils han reduït de manera efectiva el pes dels vehicles d'energia nova i els requisits de consum energètic reduïts.

La carcassa de la bateria d'aliatge d'alumini és una important indústria de suport a la indústria dels vehicles de nova energia. Sota l'estructura del producte i el nivell tècnic establerts, hi ha una relació fixa d'1:1 entre la carcassa de la bateria d'aliatge d'alumini i el vehicle de nova energia. Per tant, la demanda del mercat, l'escala de la indústria i l'espai de desenvolupament de la carcassa de la bateria d'aliatge d'alumini estan estretament relacionats amb el aigües avall i les perspectives són àmplies.

 

L'alumini no es cremarà, no es cremarà espontàniament ni alliberarà gasos nocius quan es crema. Al mateix temps, té molt bona ductilitat. Actualment és molt adequat per al desenvolupament de vehicles elèctrics. Crec que l'alumini també s'aplicarà ràpidament a la carcassa de la bateria en el futur.

 

 

Carcassa d'aliatge d'alumini: processament convenient, alta flexibilitat, alt grau, després de processar i afegir certs elements d'aliatge, podeu obtenir un aliatge d'alumini forjat amb un excel·lent rendiment de forja o un aliatge d'alumini deformat amb una bona plasticitat de processament. Té una bona conductivitat elèctrica i tèrmica, només per darrere de la plata, el coure i l'or. Després d'un cert grau de processament en fred, la força de la matriu es pot reforçar. Algunes marques d'aliatge d'alumini també es poden reforçar amb tractament tèrmic. La densitat d'alumini i aliatge d'alumini és propera als 2,7 g/, que és aproximadament 1/3 de ferro o coure.

 

 

Si esteu interessats en els nostres productes relacionats amb la carcassa d'aliatge d'alumini de bateria de liti, feu clic a l'enllaç següent per obtenir més informació:

 

https://www.stamping-welding.com/aluminum-battery-cases/