Quins són els avantatges dels materials d'alumini per a les cobertes de bateries d'energia nova?

Amb el desenvolupament de vehicles d'energia nova, especialment vehicles elèctrics purs, s'han plantejat requisits més elevats per al desenvolupament de vehicles lleugers. La demanda urgent de desenvolupament lleuger de vehicles energètics ha generat l'aplicació de carques de bateries d'aliatge d'alumini. Tots els OEM i fabricants de bateries de la indústria estan investigant i desenvolupant noves solucions lleugeres per a carcasses de bateries. Des del punt de vista del desenvolupament actual, la solució de carcassa de la bateria d'aliatge d'alumini té una perspectiva relativament lleugera. El cost d'aplicació integral de les carcasses de la bateria d'aliatge d'alumini és baix, el rendiment compleix els requisits i es pot aconseguir la integració del canal d'aigua de circulació de les bateries refrigerades per aigua.

Quins materials s'utilitzen per a les carcasses de la bateria al mercat?S'entén que les carcassas més venudes al mercat haurien de ser les carcassas d'alumini, i els aliatges d'alumini també són un dels tipus de metall. Els aliatges d'alumini tenen una densitat baixa, però una resistència relativament alta, propera o superior a l'acer, bona plasticitat, es poden processar en diversos perfils i tenen una excel·lent conductivitat, conductivitat tèrmica i resistència a la corrosió. S'utilitzen àmpliament a la indústria i el seu ús és el segon només per darrere de l'acer.

També hi ha carcasses d'acer inoxidable i les carcassas de bateries fetes d'aquest material també són relativament habituals. L'acer inoxidable és l'abreviatura d'acer inoxidable resistent a l'àcid. Els acers que són resistents als mitjans corrosius febles com l'aire, el vapor i l'aigua o tenen propietats inoxidables s'anomenen acers inoxidables; i els acers resistents als mitjans corrosius químics (àcids, àlcalis, sals, etc.) s'anomenen acers resistents als àcids.

Els aliatges d'alumini s'han convertit en el material estrella de la indústria de l'automòbil en els últims anys a causa deel seu pes més lleuger i millor rendiment.Les dades rellevants mostren que la quantitat total d'alumini utilitzat a les terminals d'automòbils al meu país ha arribat als 3.711 milions de tones durant tot l'any. Els aliatges d'alumini fos, els aliatges d'alumini forjats, els perfils extruïts d'alumini, les plaques d'alumini i altres tipus de materials d'alumini s'utilitzen àmpliament en sistemes com el cos i el xassís. A més, amb l'esclat del mercat de vehicles d'energia nova, les carrosseries totalment d'alumini, els paquets de bateries d'aliatge d'alumini i altres aspectes també han marcat el punt culminant de desenvolupament i aplicació.

Lleuger i alta seguretatFeu que les carcassas de la bateria d'aliatge d'alumini siguin les carcassas de la bateria d'alimentació principal. La carcassa de la bateria d'energia utilitza materials d'alumini amb fàcil processament i formació, bona resistència a la corrosió a alta temperatura, bona transferència de calor i conductivitat.

Per tant, la carcassa de la bateria amb aliatge d'alumini és més fina i lleugera que la carcassa d'acer amb la mateixa capacitat. A més, un cop explota la bateria, la força d'explosió de la carcassa d'alumini de la bateria de liti és més feble que la de la carcassa d'acer, i el dany causat per la bateria de la carcassa d'alumini és relativament menor.

La carcassa de la bateria d'aliatge d'alumini resol eficaçment els requisits de densitat d'energia de qualitat dels vehicles d'energia nova, compleix la política de subvencions i és afavorida pels fabricants d'automòbils. Abans de la introducció de la nova política de subvencions, els fabricants de vehicles d'energia nova solen utilitzar l'acer com a material per a la caixa de la bateria per reduir considerablement el cost de producció de tot el vehicle, però també va provocar problemes com el pes de la bateria del vehicle d'energia nova. El sistema és massa gran i la densitat d'energia del sistema de bateries és baixa. L'emissió de la nova política de subvencions energètiques ha ajudat els fabricants de vehicles d'energia nova a reduir el cost d'utilitzar aliatges d'alumini, de manera que els fabricants d'automòbils han reduït de manera efectiva el pes dels vehicles d'energia nova i els requisits de consum energètic reduïts.

La carcassa de la bateria d'aliatge d'alumini és una important indústria de suport a la indústria de vehicles de nova energia. Sota l'estructura del producte i el nivell tècnic establerts, hi ha una relació fixa d'1:1 entre la carcassa de la bateria d'aliatge d'alumini i el vehicle de nova energia. Per tant, la demanda del mercat, l'escala de la indústria i l'espai de desenvolupament de la carcassa de la bateria d'aliatge d'alumini estan estretament relacionats amb el aigües avall i les perspectives són àmplies.

L'alumini no ho farà cremar, cremar espontàniament o alliberar gasos nocius en cremar.Al mateix temps, té molt bona ductilitat. Actualment és molt adequat per al desenvolupament de vehicles elèctrics. Crec que l'alumini també s'aplicarà ràpidament a la carcassa de la bateria en el futur.

Carcassa d'aliatge d'alumini:processament convenient, alta flexibilitat, alt grau, després de processar i afegir certs elements d'aliatge, podeu obtenir un aliatge d'alumini forjat amb un excel·lent rendiment de forja o un aliatge d'alumini deformat amb una bona plasticitat de processament. Bona conductivitat elèctrica i tèrmica, superada només per plata, coure i or, i la força de la matriu es pot reforçar després d'un cert grau de processament en fred. Algunes marques d'aliatges d'alumini també es poden reforçar amb tractament tèrmic. La densitat d'alumini i aliatges d'alumini de baixa densitat és propera als 2,7 g/, que és aproximadament 1/3 de ferro o coure.

La nostra carcassa de bateries d'alumini coopera amb fabricants d'alumini d'alta qualitat per garantir la seguretat i la fiabilitat del producte. El següent enllaç és la nostra pantalla de productes de carcassa d'alumini. Si esteu interessats, podeu fer clic per obtenir més informació:

https://www.stamping-welding.com/aluminum-battery-cases/lithium-cell-battery-aluminum-housing.html

Gràcies per la vostra atenció a la nostra carcassa d'alumini de piles de liti. Crec que a través d'aquesta introducció detallada, coneixeu més a fons la nostra carcassa de bateries d'alumini i us adoneu de la seva importància en el desenvolupament de vehicles d'energia nova. Si necessiteu més informació o teniu intencions de cooperació, no dubteu a contactar amb nosaltres.