Anàlisi completa del coneixement de la indústria de la barra de bus de connexió flexible

En el camp de la connexió elèctrica, la barra de bus de connexió flexible té un paper cada cop més crític. El seu rendiment i les seves característiques úniques el converteixen en un accessori elèctric indispensable en moltes indústries.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Des d’un punt de vista estructural, un connector flexible trenat de coure sol teixir a partir de múltiples capes de fil de coure, i aquesta estructura trenada li proporciona una bona flexibilitat. En general, el nombre de capes trenades oscil·la entre 3 i 8 capes, i el nombre de capes es determina segons els requisits de l'escenari de l'aplicació real per a la capacitat de càrrega i la flexibilitat de corrent. Per exemple, en algunes connexions internes d’equips elèctrics que tenen alts requisits per a la disposició espacial i requereixen flexió freqüent, una barra de bus trenada de capa 3-4- amb menys capes, però es pot seleccionar més flexibilitat; Mentre que en escenaris de connexió d’alimentació d’alta potència amb requisits elevats per a la transmissió actual i els requisits de flexió relativament baixos, una barra trinada de la capa 5-8- tendirà a utilitzar-se per assegurar la capacitat de transport de corrent suficient. Al mateix temps, l'amplada de la barra de bus trenada també té diverses especificacions, que van des de 10 mm fins a 100 mm. Com més gran sigui l’amplada, més gran és el corrent que pot portar.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pel que fa a materials, el connector personalitzat de trena flexible utilitza principalment el coure vermell com a matèria primera. L’elevada conductivitat i el bon rendiment de processament del coure vermell el converteixen en una elecció ideal per fabricar barres de bus trenades. En alguns escenaris amb requisits especials per a la resistència a la corrosió, la superfície del coure vermell també es mantindrà enllaçats o de plata. La placa d’estany pot millorar eficaçment l’anticidació i la resistència a la corrosió de la barra de bus trenada. El gruix de la capa de placa d'estany es troba generalment entre 0. 05-0. 1 mm; La placa de plata millora la seva conductivitat i millora encara més la seva resistència a la corrosió. El gruix de la capa de placa de plata sol estar entre 0. 0 i -0. 05 mm.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El connector flexible de baixa tensió a mitjà té molts avantatges en el rendiment. En primer lloc, la seva flexibilitat li permet adaptar -se fàcilment als requisits de connexió elèctrica de diferents formes i espais, i pot evitar eficaçment els danys de l’estrès causats per la connexió dura durant la vibració dels equips o l’expansió tèrmica i la contracció. En segon lloc, a causa de l’ús d’una estructura trenada de filferro de coure multicapa, la seva distribució actual és més uniforme, que pot reduir significativament la resistència i la generació de calor en comparació amb les barres de bus dura tradicionals i millorar l’eficiència de la transmissió d’energia. Segons les proves, sota la mateixa capacitat de transport actual, la resistència de la barra de bus trenada connectada flexible és un 10% - 15% inferior a la de la barra dura ordinària i la temperatura de calefacció es redueix per 15 - 20 graus.

 

Al camp de l’aplicació, la barra de bus flexible trinada s’utilitza àmpliament en nous vehicles d’energia, generació d’energia eòlica, trànsit ferroviari, T i altres indústries. En els vehicles d’energia nous, s’utilitza per a la connexió entre els mòduls de bateries i entre les bateries i els controladors de motors per satisfer els requisits de la flexibilitat dels components de connexió a causa de vibracions, S i altres factors durant el procés de conducció del vehicle; Al camp de la generació d’energia eòlica, s’utilitza per a la connexió elèctrica dins del ventilador per adaptar -se a la vibració i la rotació del ventilador a diferents velocitats del vent; En el trànsit ferroviari, s'utilitza en el sistema elèctric del tren per assegurar una transmissió de potència estable i fiable en entorns operatius complexos.

 

Amb la millora contínua dels requisits per a la fiabilitat i la flexibilitat de les connexions elèctriques en diverses indústries, la demanda del mercat deBarres de bus de coure trenades flexiblestambé creix contínuament. En el futur, s’espera que faci més avenços en la innovació material i l’optimització estructural, aportant més canvis al camp de les connexions elèctriques.