Tesla publica l'informe financer del primer trimestre de 2022 amb uns ingressos de 18.800 milions de dòlars i lliuraments globals de més de 310,000 unitats

El 20 d'abril, Tesla va anunciar el seu informe financer del primer trimestre del 2022, dels quals els ingressos totals van assolir els 18.800 milions de dòlars EUA, o aproximadament 121.110 milions de RMB; Els ingressos per vendes d'automòbils van assolir els 14.218 milions de dòlars EUA, o aproximadament 91.570 milions de RMB, i el marge de benefici brut va arribar als 3.600 milions de dòlars dels EUA, o uns 23.200 milions de RMB; el flux d'efectiu va arribar als 18.000 milions de dòlars dels EUA, o uns 115.980 milions de RMB; el benefici net va ser de 3.318 milions de dòlars dels EUA, o uns 21.380 milions de RMB; el deute total ja era inferior a 1 milió de dòlars dels EUA, o uns 644 milions de RMB.

S'entén que els ingressos totals de Tesla el primer trimestre del 2022 van augmentar un 81 per cent interanual, principalment a causa de l'augment del lliurament de vehicles, l'augment del preu mitjà de la transacció i l'augment d'altres ingressos empresarials.

En el primer trimestre d'aquest any, Tesla va lliurar 310.048 unitats al mercat global, incloses 295.324 unitats de la sèrie Model 3/Y més accessible i 14.724 unitats de la sèrie Model S/X de gamma alta. Pel que fa a la capacitat de producció, Tesla va produir un total de 305.407 unitats a nivell mundial durant el primer trimestre, incloses 291.189 unitats Model 3/Y i 14.218 unitats Model S/X.

Pel que fa als ingressos operatius, Tesla va registrar un marge operatiu del 19,2 per cent el primer trimestre d'aquest any. L'augment dels ingressos d'explotació es va atribuir principalment a l'augment dels lliuraments de vehicles, un preu mitjà de transacció més alt, un menor cost per vehicle i una menor despeses de compensació basades en estoc. Al mateix temps, Tesla va dir que l'augment de l'adquisició de matèries primeres, les necessitats i la logística, l'augment del cost de la millora de l'eficiència i l'augment dels costos operatius també han restringit fins a cert punt la millora addicional dels ingressos operatius de l'empresa.

En el segment de flux d'efectiu, l'efectiu, els equivalents d'efectiu i els valors negociables a curt termini de Tesla van augmentar de 300 milions de dòlars a 18.000 milions de dòlars el primer trimestre. Tesla també va pagar 2.100 milions de dòlars en deute durant el primer trimestre, fet que va elevar el seu deute total, excloent el finançament de productes d'automòbils i energètics, a menys de 100 milions de dòlars.

A l'informe de guanys, Tesla va dir que la versió beta de FSD totalment autònoma ha sofert 7 actualitzacions de programari el 2022 i l'equip d'R+D continuarà treballant per reduir el nombre d'errors del sistema, especialment reduint els esdeveniments de desacceleració per millorar el FSD en el sistema. esquerra sense protecció. Precisió al seu torn i conducció suau, l'objectiu és llançar la versió beta de FSD a tots els clients de FSD dels EUA a finals d'aquest any.

A més, Tesla va dir que gairebé la meitat dels vehicles de Tesla produïts el primer trimestre estaven equipats amb bateries de fosfat de ferro de liti (LFP) que no contenen níquel ni cobalt. Actualment, les bateries de fosfat de ferro de liti s'utilitzen en la majoria dels models estàndard de Tesla, així com en aplicacions comercials d'emmagatzematge d'energia. A més, el Model 3 equipat amb una bateria de fosfat de ferro de liti encara pot assolir una autonomia EPA de 267 milles (uns 430 km) a causa del motor d'estalvi d'energia.