El llarg camí cap a una millor qualitat de l'aire a la Unió Europea

En aquest informe de Varsòvia, Brussel·les i Copenhaguen, escoltem els europeus a la primera línia de la lluita contra la contaminació de l'aire.

A mesura que ens movem, escalfem les nostres llars i cultivem aliments, emetem molècules nocives que respirem cada dia. Aquesta contaminació fa que milers de persones a Europa emmalalteixin cada any.

Però s'està avançant. El nostre aire és cada cop més net i la tecnologia ens permet controlar la qualitat de l'aire en temps real, i fins i tot millorar-la.

Varsòvia: Canviar la percepció de la contaminació

A Polònia, els nivells de partícules fines incompleixen regularment els límits europeus. Varsòvia n'és un exemple. A l'hivern, la capital viu episodis de smog.

"Quan arriba l'hivern i la gent comença a escalfar les seves cases... és terrible", va dir un resident.

Aquí, la calefacció de carbó és la principal font de contaminació. Però Varsòvia s'ha embarcat en una missió per substituir aquests fogons, que els locals anomenen "fumadors". De fet, l'Ajuntament els va prohibir l'1 d'octubre passat.

"Hi ha hagut molts canvis en els últims anys. Fins i tot aquesta casa de 100-anys s'ha instal·lat amb gas", va dir un resident de Varsòvia que va esmentar la importància del finançament europeu en aquest canvi.

"Tenim un 'cos policial' especial que controla la situació. Fins i tot els veïns comencen a controlar la situació. La gent està aprenent molt".

La qualitat de l'aire a la ciutat ha continuat millorant, segons dades de l'estació de control propera.

A Varsòvia, s'estima que el nombre de fumadors s'ha reduït de 17,000 a 4,000 en pocs anys. Però encara són massa, segons Piotr Siergiej, portaveu de Polish Smog Alert, un moviment ciutadà que ha tingut un paper decisiu en la lluita contra la contaminació de l'aire durant l'última dècada.

"Estem intentant utilitzar les dades", va dir Piotr. "Parles amb la gent i et diuen: 'No, no hi ha contaminació de l'aire, de què parles? No faig olor de res'.

Piotr Siergiej mesura la contaminació de l'aire a VarsòviaEuronews

"Si preguntes a algú fa deu anys quina era la principal font de contaminació, dirien 'cotxes'. I avui, dirien 'fumadors, és clar!' Així que hem aconseguit canviar la percepció de la societat polonesa sobre la contaminació de l'aire. I després, de la gent, anem als polítics".

A l'Ajuntament de Varsòvia vam conèixer en Jacek Kisiel, un antic activista ecologista que ara s'encarrega de la qualitat de l'aire a la ciutat.

"Els nostres populars programes transmeten informació sobre la qualitat de l'aire a Polònia cada dia", va dir a The Road to Green. "També tenim aplicacions als nostres telèfons mòbils. Hem tingut moltes alertes de smog, així que la gent ha començat a utilitzar aquestes aplicacions".

Jacek Kisiel, director adjunt del Departament de Protecció de l'Aire, Ajuntament de Varsòvia Euronews

La capital està al capdavant de la lluita contra el smog a Polònia. Això també és gràcies a una àmplia xarxa de sensors i estacions de monitoratge oficials.

"Eliminar el 70% dels fumadors ha millorat realment la qualitat de l'aire. Però no és perfecte", va revelar Jacek Kisiel. "Perquè encara hi ha molts cotxes, per exemple. I si us elimineu tots els fumadors de Varsòvia i hi ha molts fumadors fora de Varsòvia, l'aire contaminat també anirà a Varsòvia. Així que queda molt per fer. "

Brussel·les: els residents treballen per aconseguir un aire més net

Polònia està encara molt lluny d'aconseguir l'ambició del Green Deal de zero contaminació per al 2050.

Però les coses estan canviant i la gent es mobilitza, que també passa a Bèlgica. Brussel·les és una de les ciutats més contaminades d'Europa pel que fa als òxids de nitrogen. El trànsit rodat és responsable de dos terços de les emissions.

Aquí, a diferència de Varsòvia, el centre de la ciutat és la zona més contaminada, segons diversos projectes de ciència ciutadana. Per tant, Brussel·les ha creat desenes d'anomenats 'carrers escolars', on el trànsit està restringit o prohibit.

L'associació de Pierre Dornier, Les chercheurs d'air, ha demanat als voluntaris que mesuren la contaminació a les seves cases mitjançant tubs especials.

"Sabem que, de mitjana, aquí era d'uns 50 mg per M3, cinc vegades més que la recomanació de l'OMS", va explicar Pierre, i va afegir que els nens corren un risc especial.

"Per la seva mida, estan més a prop dels tubs d'escapament. Per això és prioritari protegir-los de la contaminació de l'aire".

Pierre Dornier, director de Les chercheurs d'air, va demanar als voluntaris que mesurassin la contaminació a les seves llars amb aquests tubs.Euronews

També hi ha desigualtats socials pel que fa a la contaminació. En un dels barris més modestos de Brussel·les, Quentin Askajef es va oferir voluntari per a l'estudi.

"Estem en una de les zones més barates de Brussel·les per la contaminació i el soroll. Aquí és de color morat fosc. Així que passa del verd al negre. Aquí fa fàstic", ha admès Quentin.

"Cada mes havia de posar dos tubs. I cada mes els enviava de nou al laboratori".

Per saber com funciona exactament, vam anar a la Universitat d'Anvers, per conèixer el professor Filip Meysman, coordinador de CurieuzenAir i estrella de la ciència ciutadana.

La seva associació va reunir 20000 voluntaris per mesurar l'aire de Flandes i Brussel·les. Els resultats van fer la portada de la premsa belga.

Prof Filip Meysman, coordinador de CurieuzenAir, Universitat d'AnversEuronews

"Utilitzem aquestes dades per millorar els nostres models informàtics, i d'aquesta manera els ciutadans poden contribuir directament a millors polítiques. I això ho veiem a les dades. La qualitat de l'aire està millorant. Així que la política de qualitat de l'aire funciona", ha explicat Filip Meysman.

Aquestes polítiques s'estan desenvolupant encara més a Europa: actualment s'estan revisant les directives sobre l'aire ambiental. Es preveu rebaixar els límits de contaminació.

 

Copenhaguen: 'Tla situació ha millorat per a gairebé tots els contaminants'

Copenhaguen és la seu de l'Agència Europea del Medi Ambient. Allà, l'expert en qualitat de l'aire Alberto González Ortiz va acceptar ensenyar-nos l'aplicació llançada per la seva agència, l'Índex Europeu de Qualitat de l'Aire, que recopila dades d'unes 4000 estacions de control de tota la UE.

"Estem aquí a Copenhaguen i ara veiem que la situació és bona, és clar, perquè tenim molt de vent que s'emporta els contaminants", va dir Alberto.

"També pots comparar la situació d'aquesta estació amb altres. Així, per exemple, si vols anar a córrer aquesta tarda, potser pots triar el moment adequat, quan la contaminació de l'aire no és tan alta, i també triar la carretera que vulguis. seguir.

Alberto González Ortiz, expert en qualitat de l'aire, Agència Europea de Medi AmbientEuronews

"Tenim molta legislació activa, per exemple, sobre la indústria. Tenim la directiva d'emissions industrials. Tenim les normes euro que s'apliquen als vehicles. Per descomptat, també tenim la legislació de qualitat de l'aire".

Alberto també creu que l'aire que respirem avui és "molt més net" que en el passat.

"Veiem que la situació ha millorat per a quasi tots els contaminants. Però això no vol dir que estem en la situació més òptima perquè també sabem que no hi ha, diguem-ne, límits segurs. L'objectiu hauria de ser arribar com a prop possible de les recomanacions de l'Organització Mundial de la Salut pel que fa a aquestes concentracions. Així, reduint aquestes concentracions, millorem encara més la situació i protegim millor els ciutadans".

 

Si esteu buscant accessoris de maquinari fiables per a noves solucions energètiques, tapes de fusibles i molt més, no busqueu més. La nostra empresa és la vostra opció definitiva. Abraceu l'eficiència, abraceu la durabilitat: trieu-nos per a totes les vostres necessitats de tapa de fusibles i engegueu-nos amb confiança!