Fusiona el coneixement
May 21, 2022
1,Relació entre el temps de fusió i l'augment de la temperatura
Sota el mateix corrent de falla, com més curt sigui el temps de bufat de fusible, més gran serà la resistència interna del fusible i més gran serà l'augment de la temperatura.
2, Quin és el significat de corba I2T, corba de voltatge d'arc i corba de consum d'energia?
1) La corba I2T significa que el valor energètic (I2t) necessari perquè el fusible es trenqui sota diferents sistemes de tensió és diferent,
Els diferents factors de conversió corresponen a diferents voltatges.
2) La corba de voltatge de l'arc es refereix a la
L'arc generat a l'interior del fusible momentani es trenca sota el sistema de tensió
Valor de voltatge (també conegut com a sobretensió operativa).
3) La corba de consum d'energia es refereix al consum d'energia exhibit pel fusible sota el corrent nominal i diferents sistemes de tensió.
El consum d'energia és diferent, expressant la corba de canvi del consum d'energia.
3,Com triar un fusible adequat?
Això s'ha de basar en les condicions reals d'aplicació, la tensió nominal de la selecció de tensió 2 tensió màxima del sistema. La selecció del corrent nominal del fusible és una mica més complicada. Cal conèixer el corrent nominal del fusible, el corrent d'inrush de sobrecàrrega i sobrecàrrega, temps, freqüència, l'àrea transversal de la barra d'autobús que connecta el fusible, el cicle d'arrencada de tota la màquina i molts altres factors. , Qualsevol cosa que pugui afectar les condicions de dissipació de calor i escalfament del fusible canviarà les característiques elèctriques del fusible.
◆Pel que fa a la indústria del VE, la selecció actual valorada de fusibles basada en l'experiència és aproximadament la següent:
- El fusible s'utilitza per protegir el circuit principal del paquet de bateries (no col·locat en el MSD), generalment 2 vegades el corrent nominal;
Si es col·loca dins de l'MSD, generalment és 3-4 vegades el corrent nominal. Si es col·loca dins del PDU, la protecció del circuit de ramals és generalment 2-3 vegades el corrent nominal. No obstant això, l'anterior només és adequat per a models generals. Per a cotxes esportius, càrrega ràpida d'alta corrent, vehicles especials d'alta potència, etc., heu de tenir en compte el càlcul detallat de la selecció.
